La emoción contenida de los centenares de personas que ayer se reunieron en Angrois contrastó con las escenas que se vivieron en este mismo barrio compostelano nueve años atrás . Del olor a combustible de aquel 24 de julio de 2013 no queda rastro. Tampoco del ir y venir de los servicios de emergencias, ni de las sirenas. Pero el dolor con mayúsculas que desató el peor accidente ferroviario de la historia de España dejó una cicatriz visible en todos los que ayer se congregaron en la maldita curva . Era visible en sus caras, aunque las palabras se quedasen atoradas en la garganta de muchos porque la amargura este año era doble: el recuerdo que el paso del tren que realizaba el mismo trayecto avivó y la tensión por la celebración del juicio por las 81 muertes y los 144 heridos. Será el próximo 5 de octubre cuando el Juzgado de lo Penal 2 de Santiago acogerá un plenario de unas dimensiones nunca vistas, acordes con la magnitud de la tragedia. En el banquillo se sentarán el conductor del convoy, José Garzón Amo, y el por aquel entonces director de Seguridad en la Circulación de Adif, Andrés Cortabitarte. A los dos se les imputan 80 delitos de homicidio por imprudencia grave profesional , 145 lesiones por las mismas causas y un delito de daños. La Fiscalía solicita cuatro años de prisión para cada uno, equiparando su responsabilidad en el suceso. Está previsto que, dada la cantidad de testigos y peritos que deberán desfilar por la sala de vistas, el juicio se prolongue durante ocho meses en los que se diseccionará segundo a segundo cómo se gestó el accidente que conmocionó a Galicia. Este fue el telón de fondo de unos actos de homenaje que arrancaron por la mañana en la capital gallega. Muchos familiares y víctimas se concentraron al filo de las 12 de la mañana en la plaza del Obradoiro con la mirada puesta en lo que está por venir. Las críticas a una instrucción trufada de idas y venidas que se dilató nueve años no faltaron . «La justicia lenta no es justicia y para cuando acabe el proceso habrán pasado 10 años del accidente», lamentó el presidente y portavoz de la Asociación Plataforma Víctimas del Alvia 04155, Jesús Domínguez, en declaraciones a los medios recogidas por Ep. El portavoz también manifestó que «es triste que nueve años después, en vez de sólo rendir homenaje a las víctimas, tengamos que seguir pidiendo justicia y reivindicando una investigación independiente que todos se niegan a hacer». Durante el acto de homenaje, organizado en el campo de la fiesta de Angrois, resonó de nuevo la idea de desconsuelo y quedaron al aire las heridas abiertas . Inma, una de las supervivientes del descarrilamiento se autodenominó como una «afortunada» al recordar que consiguió sobrevivir después de que, acostumbrada a realizar el viaje Madrid-Galicia, le extrañase la velocidad a la que el convoy enfilaba la entrada de la estación de Santiago. «Y de repente, nada. Perdí el conocimiento y cuando desperté, lo primero que sentí fue una sensación de paz, para a continuación sentir mucho dolor », relató. Fue atendida en Angrois por un traumatismo torácico que la tuvo ingresada en la UCI durante algo más de una semana. Pasado el tiempo, confiesa sentirse culpable por ese «privilegio» y que todavía no ha vuelto a subirse a ese tren. La humanidad de los bautizados como «héroes de Angrois», los vecinos que bajaron a las vías con mantas y que incluso improvisaron camillas con las puertas de sus casas, cerró un emotivo acto en el que 81 globos rojos homenajearon a los que se despidieron hasta siempre en la curva.
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