El cerco al vehículo más contaminante avanza cada año en Madrid hasta su prohibición total el 1 de enero de 2025. La lucha contra las distintas fuentes de emisión de gases de efecto invernadero también afectará desde 2024 a las estufas de gas que, especialmente a raíz de la pandemia, han proliferado por la mayoría de terrazas de la capital. Con el objetivo de facilitar la transición ecológica de los conductores madrileños y de los hosteleros, según ha podido saber ABC, el Ayuntamiento de Madrid ha duplicado este año la cuantía de las subvenciones para renovar la flota y, por primera vez, lanza ayudas para la adquisición de aparatos eléctricos para los veladores de los establecimientos de restauración. En concreto, el consistorio ha reservado 2 millones de euros para sustituir las estufas o aparatos de combustión para la calefacción en las terrazas o quioscos por otras instalaciones de generación de calor eléctricos sin emisiones. «El incentivo no podrá superar el 50% del coste», indican desde el Área competente. Licencias previas a enero Estas ayudas están dirigidas a todas aquellas empresas que tengan consideración de pymes, titulares o arrendatarias de establecimientos de hostelería o restauración en la capital y que dispongan de una terraza o un quiosco situados en la vía pública o en terrenos privados de uso público. En ningún caso podrán ser beneficiarios de estas subvenciones los bares cuya licencia para establecer un velador haya sido autorizada tras la entrada en vigor de la Ordenanza de Terrazas y Quioscos de Hostelería y Restauración aprobada el pasado 25 de enero. El ayuntamiento da 6.000 euros por la adquisición de un coche nuevo Cero emisiones y 3.000 euros por uno ECO, y 2.500 euros más si se achatarra un vehículo sin distintivo Las denominadas 'Ayudas Cambia 360' nacen «para la promover sistemas de climatización eficientes». Por ello también incluyen otros 3,5 millones de euros para continuar eliminando, por un lado, las calderas de gasóleo (2.500.000 euros) y de gas natural atmosféricas (700.000 euros) por aparatos de alta eficiencia conectados a redes de suministro urbanas y, por otro, sustituir los generadores de calor (300.000 euros) que empleen combustibles fósiles en cualquier instalación térmica en edificios de uso residencial por bombas de calor que se accionen mediante la electricidad. El periodo para presentar las ayudas de las terrazas culmina el 21 de octubre de 2022. Para el resto de los sistemas de climatización la fecha tope será el 25 de noviembre. No obstante, los beneficiarios tendrán que realizar la renovación de sus aparatos entre el 1 de enero y el 31 el diciembre, salvo para aquellos del ámbito de terrazas, que deberán hacerlo con posterioridad a la fecha de registro de la solicitud de subvención. Si las estufas de gas y las calderas de combustión son una de las principales fuentes de emisión de gases de efecto invernadero, el tráfico rodado también juega un papel crucial para la disminución de la polución de la capital. Ante lo importante que resulta la eliminación del parque circulante que más contamina, el Área de Medio Ambiente y Movilidad ha optado en esta nueva convocatoria elevar de los 5,5 millones de euros de 2021 a los 10,5 la cuantía para renovar la flota. Además, el año pasado se agotaron todas las ayudas en cuestión de minutos para los vehículos ECO y Cero emisiones. En esta ocasión, aunque la línea de ayudas es más amplia, las cantidades subvencionables no cambian. Descuento 10% adicional Así, se otorgarán hasta 6.000 euros por la adquisición de un vehículo nuevo Cero emisiones y 3.000 euros por uno ECO, importes que se incrementarían en 2.500 euros adicionales si se achatarra de forma voluntaria un coche con clasificación ambiental A (los que carecen de etiquetas de la DGT y que cuentan con motor gasolina matriculado antes de 2000 o diésel previo a 2006). Por la compra de coches C que se podrá percibir 2.500 euros siempre que, de manera obligatoria, se entregue un vehículo A para desguazar Para la compra de automóviles con distintivo C se podrán percibir 2.500 euros siempre que, de manera obligatoria, se envíe al desguace el vehículo A. Todas estas cantidades se podrán incrementar un 10 por ciento si concurren ciertas circunstancias personales del beneficiario. Por ejemplo, pertenecer a una familia numerosa o tener una discapacidad relacionada con movilidad reducida. La convocatoria de este año para vehículos particulares se publicará en abril. Para poder solicitar estas ayudas el consistorio establece como requisito obligatorio estar empadronado en Madrid y pagar el impuesto de circulación (Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica) en la capital. El plazo para la presentación de solicitudes será de un mes y medio una vez que hayan pasado diez días hábiles desde su publicación en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid. Según explican fuentes de la concejalía que dirige el edil popular Borja Carabante, los interesados deberán formular la solicitud a través del concesionario o punto de venta en el que vayan a comprar el vehículo, que con antelación deberá haberse suscrito al programa como entidad colaboradora en la web oficial del programa (www.cambia360.es). Una vez cerrado el plazo de recepción de peticiones se publicará el listado de las subvenciones concedidas. A continuación, la entidad colaboradora procederá al pago de cada cantidad a partir del momento en que reciba, de manera correcta, la justificación de cada beneficiario en los términos establecidos en las bases de la convocatoria. Taxis y mercancías El objetivo de estos paquetes de ayudas es contribuir a la meta final del ayuntamiento que contempla la reducción de los gases de efecto invernadero hasta un 60 por ciento en 2030 respecto a 1990. Este propósito, subrayan desde la concejalía de Carabante, es un 20 por ciento más ambicioso que el marcado en el anterior plan estratégico. También se han reservado 1,3 millones para renovar los taxis, 2 millones más para modernizar los camiones de mercancías y 500.000 euros para comprar patinetes y bicis eléctricas Para llegar hasta él, este año también el sector del taxi recibirá 1,3 millones de euros para actualizar la flota. En los dos años previos recibieron otros 5.340.225 euros para el mismo fin. Además, Madrid contará con presupuesto para subvencionar la instalación de infraestructuras de recarga, con una dotación de un millón euros; otros 2 millones para la modernización de los vehículos dedicados a la distribución urbana de mercancías y 500.000 euros más para el impulso a la micromovilidad.De España https://ift.tt/GvsZKxd
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